Fotowoltaika w kolejnych 9 bazach PERN
Fotowoltaika w kolejnych 9 bazach PERN
PERN inwestuje w „zieloną energię”. Po świetnych wynikach pierwszej instalacji fotowoltaicznej w bazie paliw w Boronowie, spółka zdecydowała się na kolejne – rusza postępowanie zakupowe na uzyskanie warunków przyłączeń do sieci elektroenergetycznej instalacji fotowoltaicznych w aż 9 bazach paliw PERN.
Wybrany wykonawca będzie miał za zadanie opracować projekt koncepcyjny budowy instalacji fotowoltaicznych oparty o nowoczesne rozwiązania funkcjonalne i techniczne, a także uzyskać wszystkie wymagane zgody administracyjne na potrzeby uzyskania warunków.
Zadanie obejmuje uzyskanie warunków przyłączenia do sieci elektroenergetycznej instalacji fotowoltaicznych w 9 lokalizacjach PERN:
- Baza Adamowo
- Baza Paliw nr 1 w Koluszkach
- Baza Paliw nr 2 w Nowej Wsi Wielkiej
- Baza Paliw nr 9 w Woli Rzędzińskiej
- Baza Paliw nr 10 w Kawicach
- Baza Paliw nr 12 w Chruścielu
- Baza Paliw nr 17 w Baryczy
- Baza Paliw nr 21 w Dębogórzu
- Baza Paliw nr 22 w Małaszewiczach
130 mln zł do 2024 roku na fotowoltaikę
Wyłonienie wykonawcy do uzyskania warunków przyłączenia dla 9 lokalizacji to dopiero pierwszy etap złożonego projektu, jakim jest „PERN producentem zielonej energii”, realizowanym w ramach Strategii PERN na lata 2021 – 2024. Spółka przeznaczy na ten cel aż 130 mln zł. Obecnie trwają prace analityczne nad wytypowaniem kolejnych lokalizacji, w których zostaną wybudowane instalacje fotowoltaiczne.
Pierwsza instalacja fotowoltaiczna w bazie paliw w Boronowie powstała w 2020 roku jako efekt wdrożenia jednej z prac dyplomowych przygotowanych przez zespół pracowników PERN w ramach Akademii Menedżera.
Szczegółowe informacje dotyczące postępowań przetargowych znajdują się na stronie: www.pern.pl
***
PERN jest liderem logistyki branży surowcowej i paliwowej. Firma działa w całej Polsce i realizuje szereg projektów inwestycyjnych oraz remontowych na terenie kraju. Zapraszamy do współpracy w ramach naszych działań, których celem jest budowa nowych elementów infrastruktury oraz konserwacja już istniejących. Informacje o projektach, które prowadzimy i w których poszukujemy partnerów, a także możliwość złożenia oferty na ich realizację, znajdują się na platformie zakupowej spółki.
Polska zabezpieczona na wypadek braku dostaw ropy ze wschodu
Transport ropy naftowej rurociągiem z kierunku wschodniego do Polski odbywa sie zgodnie z harmonogramem tłoczeń. PKN ORLEN, Grupa LOTOS i PERN monitorują sytuację na bieżąco i są przygotowane na każdy scenariusz. Polska dysponuje odpowiednimi zapasami surowca i zdywersyfikowanymi (różnorodnymi) źródłami dostaw ropy naftowej. Nasz kraj jest zabezpieczony przed nieprzewidzianymi sytuacjami w obszarze ropy i paliw. Jest to możliwe dzięki skutecznym działaniom prowadzonym przez kluczowe podmioty polskiego rynku naftowo – paliwowego.
Dostawy ropy i paliw są zabezpieczone, bo na przestrzeni ostatnich lat realizowaliśmy działania zmierzające do dywersyfikacji dostaw surowca. Jeszcze w 2013 roku rafineria w Płocku przerabiała 98% rosyjskiej ropy. Dzisiaj jej udział w przerobie to mniej niż połowa. W ten sposób zapewniamy stabilność biznesu i wzmacniamy bezpieczeństwo energetyczne nie tylko Polski, ale całego regionu. Kolejnym krokiem, który umocni naszą pozycję w tym obszarze będzie finalizacja połączenia PKN ORLEN z Lotosem i PGNiG. Jeden silny koncern multienergetyczny skutecznie zwiększy bezpieczeństwo krajowej gospodarki w obszarze paliw i energii – mówi Daniel Obajtek, Prezes Zarządu PKN ORLEN.
–
Polskie rafinerie w ostatnich latach włożyły wiele wysiłku, by zbudować zdywersyfikowaną strukturę dostaw surowca do Polski. Inwestycje realizowane przez PERN pomogły osiągnąć wyznaczone cele w tym zakresie.
Spółka na bieżąco monitoruje sytuację i jest przygotowana na różne scenariusze. W 2019 roku rafineria w Gdańsku zmierzyła się już ze wstrzymaniem dostaw drogą lądową, utrzymując niezmieniony poziomu przerobu ropy naftowej oraz ciągłość ekspedycji swoich produktów na rynek – mówi Zofia Paryła, prezes zarządu Grupy LOTOS. – Nadmorskie położenie od zawsze poszerza naszą elastyczność operacyjną. Daje to spółce możliwość zakupu szerokiej gamy surowca z różnych kierunków świata, co stanowi naturalną część jej codziennej działalności, realizowanej zawsze w przypadku potwierdzenia ekonomiki potencjalnej transakcji – dodaje.-
PERN w 2019 roku pomyślnie zdał test działania w sytuacji nadzwyczajnej, kiedy do Polski napłynęła skażona chlorkami organicznymi ropa naftowa. Wtedy przez 46 dni nie były realizowane dostawy poprzez rurociąg „Przyjaźń”. Nie miało to jednak wpływu na dostępność paliw na stacjach benzynowych – podkreśla Igor Wasilewski, prezes PERN. Było to możliwe dzięki zapasom posiadanym przez Polskę, ale także intensyfikacji dostaw surowca z morza poprzez Naftoport, należący do Grupy PERN – dodaje.-
PERN przez ostatnie kilka lat znacząco zwiększył możliwości, jeśli chodzi o magazynowanie ropy naftowej. Firma zbudowała nowe zbiorniki w bazie surowcowej w Gdańsku i Terminalu Naftowym w Gdańsku. W sumie pojemności na surowiec zwiększyły się o blisko 20%, czyli o prawie 600 tys. m³. Pojemności te pojawiły się nad Bałtykiem, umożliwiając państwu polskiemu skuteczną dywersyfikację dostaw ropy naftowej. W tym czasie zostały także zaostrzone procedury w zakresie monitoringu jakości surowca. Dziś jakość ropy naftowej napływającej ze wschodu jest na bieżąco monitorowana, tak aby sytuacja z 2019 roku nie mogła się powtórzyć.
Obecnie istniejąca infrastruktura pozwala na to, aby Klienci PERN – PKN ORLEN i Grupa LOTOS mogli sprowadzać surowiec z dowolnego zakątka świata.
PERN: odprawa online dla kierowców odbierających paliwo z baz
Kierowcy odbierający paliwo z baz PERN będą mogli rejestrować swój wjazd na teren spółki poprzez mobilną aplikację eKiosk. Tym samym nie będzie już konieczności odprawy w punktach stacjonarnych, co znacznie przyspieszy i ułatwi pracę kierowców. To kolejne rozwiązanie, które digitalizuje relacje z Partnerami PERN.
System eKiosk to mobilna aplikacja, która umożliwia kierowcom dostęp online do wybranych informacji związanych z procesem załadunku paliw. PERN rozpoczął właśnie pilotaż tego rozwiązania. Pierwsi kierowcy testują system w bazie paliw w Rejowcu.
Aplikacja umożliwia kierowcy nie tylko wgląd w przygotowane dla niego dyspozycje, czy podgląd aktualnej sytuacji w bazach paliw. eKiosk to również możliwość rezerwacji godziny odbioru i przygotowania biletu wjazdowego. Oznacza to, że wjazd na teren bazy będzie możliwy z pominięciem stacjonarnych, multimedialnych kiosków rejestrujących przybycie kierowcy. Całość operacji związanych z przygotowaniem danych do nalewu kierowca będzie mógł wykonać w telefonie, bez wysiadania z kabiny – podkreśla Tomasz Domański, kierownik działu obsługi klienta.
–
eKiosk to kolejne innowacyjne rozwiązanie na rynku paliw przygotowane przez PERN. System uzupełni zestaw narzędzi dostępnych dla kontrahentów realizujących załadunki w bazach paliw Spółki, tj. Portal dla Przewoźników oraz awizacje odbiorów na konkretną godzinę.
Projekty PERN zapewniają bezpieczeństwo i mają uzasadnienie ekonomiczne
Jak duże projekty inwestycyjne, finansowane ze środków publicznych wpływają na odrabianie strat po pandemii i podtrzymywanie koniunktury gospodarczej, które strategiczne inwestycje są obecnie realizowane w naszym kraju – min. na te tematy rozmawiali dziś goście Europejskiego Kongresu Gospodarczego, w czasie dyskusji o inwestycjach publicznych. Uczestnikiem spotkania był Rafał Miland, wiceprezes PERN.
Nasze projekty to z jednej strony inwestycje zwiększające bezpieczeństwo energetyczne Polski, z drugiej mają one także swoje uzasadnienie ekonomicznie i są dokładnie policzone. Zbiorniki, które dziś budujemy zarówno w obszarze ropy naftowej jak i paliw mają już klientów.-Rafał Miland, wiceprezes PERN
Do udziału w sesji poświęconej inwestycjom zostali zaproszeni Przemysław Daca, prezes, Państwowe Gospodarstwo Wodne Wody Polskie, Barbara Dzieciuchowicz, prezes zarządu, Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa, Ireneusz Merchel, prezes zarządu, PKP Polskie Linie Kolejowe SA, Artur Popko, wiceprezes zarządu, dyrektor operacyjny, Budimex SA, Grzegorz Puda, pełnomocnik rządu do spraw organizacji Światowego Forum Miejskiego w 2022 roku w Katowicach, Rafał Weber, sekretarz stanu, Ministerstwo Infrastruktury, Polska i Tomasz Żuchowski, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.
Program Megainwestycji PERN
Megainwestycje to strategiczny projekt realizowany przez PERN, który odpowiada na potrzeby rynku naftowo – paliwowego i jednocześnie w znacznym stopniu zwiększa bezpieczeństwo energetyczne Polski. Chodzi o budowę kolejnych zbiorników magazynowych na ropę naftową w Terminalu Naftowym w Gdańsku (3 zbiorniki o pojemności 100 tys. m3 każdy, 2 zbiorniki o pojemności 45 tys. m3 każdy), rozbudowę parku zbiornikowego w Bazie Gdański (2 zbiorniki po 100 tys. m3) oraz kontynuację rozbudowy baz paliw (I etap, zrealizowany – 128 tys. m3, II etap, obecnie realizowany – 222 tys. m3 , III etap – zakończenie przetargu na projekt) w Koluszkach, Rejowcu, Małaszewiczach, Emilianowie, Boronowie i Dębogórzu, a także budowa rurociągu paliwowego Boronów-Trzebinia i naftowego Gdańsk-Płock.
PERN wzmacnia bezpieczeństwo energetyczne Polski, firma oddaje kolejny zbiornik na paliwa.
W bazie paliw w Koluszkach został oddany do eksploatacji nowy zbiornik na olej napędowy o pojemności 32 tys. m³ . Projekt jest częścią ambitnego programu Megainwestycji PERN, który odpowiada na potrzeby klientów i wzmacnia bezpieczeństwo energetyczne Polski.
Baza paliw w Koluszkach składa się z 37 zbiorników, o łącznej pojemności nominalnej 343 tys. m³ , w których magazynowane są m.in. olej napędowy, olej opałowy lekki, benzyna, biokomponenty i dodatki firmowe. Produkty przyjmowane są z rurociągu dalekosiężnego Płock – Koluszki, cystern kolejowych i cystern drogowych, a także magazynowane oraz wydawane do innych baz paliw rurociągiem dalekosiężnym Koluszki – Boronów, cysternami kolejowymi oraz poprzez cysterny drogowe na rynek.
Zbliżamy się do uzyskania pełnej suwerenności energetycznej przez Polskę zarówno w zakresie dostaw ropy jak i paliw. Kluczowe projekty w tych obszarach są coraz bliżej finalizacji. Spółki należące do infrastruktury energetycznej, w tym PERN S.A., skutecznie i konsekwentnie prowadzą działania inwestycyjne, mimo utrudnień wynikających z epidemii koronawirusa. Utrzymanie ciągłości prowadzonych inwestycji strategicznych wymagało wielu zabiegów i zmian w działaniu. Te wysiłki Zarządu PERN S.A., jak również pracowników Spółki przynoszą zamierzony efekt.-Piotr Naimski, Pełnomocnik Rządu ds. Strategicznej Infrastruktury Energetycznej
Poprawa komfortu i bezpieczeństwa Klientów
Baza w Koluszkach jest liderem w PERN w zakresie realizowanych procesów,
w tym m.in. dozowania biokomponentów i dodatków firmowych i obrotu paliwami oraz wydań paliw na transport autocysternowy, dlatego równocześnie z nowym zbiornikiem wybudowano dodatkowo miejsce postoju dla 30 autocystern, które oznacza wejście na wyższy poziom współpracy z klientami, poprzez poprawę komfortu pracy kierowców. Ta inwestycja zwiększy także bezpieczeństwo zarówno klientów, jak i mieszkańców Koluszek.
Nowy zbiornik w Koluszkach to element II etapu rozbudowy pojemności na paliwa. Jednocześnie mamy już uruchomione działania dotyczące III etapu. PERN nie zwalnia kroku. Niebawem zakończymy realizację inwestycji dwóch potężnych zbiorników na ropę w Bazie Gdańsk – 100 tys. m³ każdy. Jesienią będą dostępne kolejne pojemności surowcowe – tym razem w Terminalu Naftowym w Gdańsku. To nasza odpowiedź na zmianę trendów na rynku zakupów surowca. Nasi klienci coraz więcej ropy nabywają z innych niż wschodni kierunków, a to wymaga od nas elastycznego podejścia i zaspokojenia ich oczekiwań.-Igor Wasilewski, Prezes Zarządu PERN
Baza paliw w Koluszkach jest połączona rurociągami z rafinerią PKN Orlen S.A. w Płocku na północy i z bazą paliw PERN S.A. w Boronowie na południu. Obecnie w ramach Megainwestycji projektowana jest budowa ok. 100 km przedłużenia istniejącego rurociągu produktowego relacji Płock – Koluszki – Boronów do Terminala Paliw w Trzebini. Dzięki temu zostanie ograniczony transport produktów naftowych drogami lokalnymi, a także wzrośnie bezpieczeństwo i niezawodność zaopatrzenia w paliwa Aglomeracji Śląskiej z wykorzystaniem nowo wybudowanych zbiorników w Koluszkach.
To już trzeci zbiornik o podobnej wielkości, który oddajemy w tej bazie w przeciągu trzech lat, co oznacza wzrost pojemności tej bazy o około 35 proc. Tak jak poprzednio projekt był realizowany przez Konsorcjum w składzie: Naftoremont Naftobudowa Sp. z o.o. jako lider i spółkę Agat S.A jako partnera. Konsorcjanci wykonali swoje zlecenie w terminie, dzięki czemu możemy rozpocząć eksploatację zbiornika zgodnie z planem.-Tadeusz Zwierzyński, Wiceprezes Zarządu PERN.
Około 710 tys. zwykłych baków samochodowych w jednym zbiorniku
Nowy zbiornik o pojemności 32 tys. m³ będzie przeznaczony na magazynowanie oleju napędowego. Taka objętość pozwala na napełnienie ok. 710 tys. przeciętnych baków samochodów osobowych. Zbiornik zbudowany jest w kształcie walca o osi pionowej i średnicy 43 m oraz wysokości w najwyższym punkcie (środek kopuły) 27,5 m, zwieńczony dachem w kształcie kopuły oraz wewnętrznym pływającym przykryciem. To właśnie montaż dachu był największym wyzwaniem w czasie budowy. Jest to bardzo precyzyjna operacja, którą może uniemożliwić nawet minimalna zmiana pogody. Do konstrukcji zbiornika użyto 1080 ton stali.
Megainwestycje PERN
Nowy zbiornik w Koluszkach to element drugiego etapu rozbudowy baz paliw, należącego do programu Megainwestycji PERN. Pierwszy etap obejmował wybudowanie 4 zbiorników o łącznej pojemności 128 tys. m³. Drugi etap, obecnie realizowany, to 9 nowych zbiorników o całkowitej pojemności 222 tys. m³, również w bazach w Boronowie, Rejowcu, Emilianowie i Małaszewiczach. Obecnie trwa zbieranie ofert na zaprojektowanie zbiorników w ramach trzeciego etapu, który maksymalnie może zwiększyć pojemność magazynową Spółki o 480 tys. m³. Stopień jego realizacji będzie zależny od wzrostu konsumpcji paliw w kraju i zapotrzebowania na magazynowanie oraz obrót paliwami. Oprócz rozbudowy baz paliw wykonujemy również przedłużenie istniejącego rurociągu produktowego o odcinek Boronów – Trzebinia.
W ramach programu Megainwestycji Spółka realizuje również szereg projektów inwestycyjnych związanych z ropą naftową. Kończą się prace przy budowie nowych zbiorników na ropę naftową w Bazie w Gdańsku oraz Terminalu Naftowym. W sumie pojemność magazynowa wzrośnie o prawie 600 tys. m³ , do poziomu 4,1 mln m³ . Kolejnym realizowanym projektem jest drugi rurociąg, który będzie poprowadzony od Naftoportu położonego nad Morzem Bałtyckim do centrum Polski – do rafinerii w Płocku.
Wyniki finansowe PERN
Nowy sprzęt dla gdańskiej Specjalistycznej Grupy Poszukiwawczo – Ratowniczej
26 maja 2020 r. odbyła się prezentacja sprzętu ratowniczego, zakupionego dzięki wsparciu Fundacji Grupy PERN z przeznaczeniem dla Specjalistycznej Grupy Poszukiwawczo – Ratowniczej działającej przy Komendzie Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej w Gdańsku. Wartość zakupionego sprzętu wynosi 192.000,00 zł.
Na terenie posterunku Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej nr 2 w Gdańsku zaprezentowano sprzęt ratowniczy Specjalistycznej Grupy Poszukiwawczo-Ratowniczej GDAŃSK, otrzymany dzięki finansowemu wsparciu Fundacji Grupy PERN. W spotkaniu udział wzięli: Mariusz Łuczyk – Wicewojewoda Pomorski, Rafał Miland – Wiceprezes Zarządu PERN S.A., Andrzej Brzózka – Prezes Zarządu Naftoport Sp. o.o., st. bryg. Piotr Socha – Pomorski Komendant Wojewódzki PSP oraz st. bryg. Adam Jastrzębski – Komendant Miejski PSP w Gdańsku.
Dzięki otrzymanej darowiźnie Grupa Poszukiwawczo – Ratownicza uzupełniła swoje wyposażenie o kamerę termowizyjną pracującą w paśmie niskich temperatur, zestaw narzędzi o napędzie hydraulicznym, w tym stację mocy, młoty wyburzeniowe, wiertnicę i piłę łańcuchową, młot wyburzeniowy o napędzie spalinowym, wyciągarki linowe o napędzie spalinowym z oprzyrządowaniem, piłę stołową o średnicy tarczy 350 mm, wyrzutnie liny oraz wykrywacz urządzeń GSM.
Otrzymany sprzęt jest bardzo ważny dla pomorskich strażaków. Pozwoli on na zwiększenie skuteczności prowadzonych działań poszukiwawczo – ratowniczych na terenie województwa pomorskiego, kraju oraz poza granicami Polski. Zakup sprzętu jest efektem wieloletniego współdziałania z darczyńcami Fundacji Grupy PERN, czyli Spółkami: PERN S.A. oraz Naftoport Sp. z o.o.
Spotkaniu towarzyszył pokaz możliwości ratowniczych Specjalistycznej Grupy Poszukiwawczo – Ratowniczej GDAŃSK.
SPECJALISTYCZNA GRUPA POSZUKIWAWCZO – RATOWNICZA GDAŃSK działająca przy Komendzie Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej w Gdańsku, zajmuje się przede wszystkim ratowaniem poszkodowanych podczas katastrof technicznych i naturalnych. Dodatkowo wspiera policję w poszukiwaniach osób zaginionych w otwartym terenie. Różnorodność zadań wiąże się z koniecznością wszechstronnego przygotowania członków grupy oraz z ich odpowiednim wyposażeniem. Grupa to 44 ratowników oraz 8 psów ratowniczych. W czerwcu 2019 r. odbyła się recertyfikacja Ciężkiej Grupy Poszukiwawczo-Ratowniczej USAR Poland wg standardów międzynarodowej grupy doradczej ds. poszukiwania i ratownictwa INSARAG. W jej składzie są również strażacy KW PSP oraz KM PSP
w Gdańsku wspierający komponent medyczny oraz poszukiwawczy, a także organizację ćwiczeń. Grupa była oceniana przez zespół ekspertów ONZ z Japonii, Stanów Zjednoczonych, Niemiec, Emiratów Arabskich, Węgier, Francji, Szwajcarii, Wielkiej Brytanii i Litwy. Grupa USAR Poland po raz trzeci otrzymała certyfikat na kolejne pięć lat.
Naftoserwis zbadał infrastrukturę Grupy LOTOS
Naftoserwis z grupy PERN wykonał dla Grupy LOTOS diagnostykę rurociągu oleju opałowego o długości 9 km. Kilka dni wcześniej Grupa LOTOS wybrała w postępowaniu przetargowym ofertę Naftoserwis na badanie kolejnego 9-kilometrowego odcinka rurociągu.
W czasie zrealizowanego zlecenia Naftoserwis wyczyścił rurociąg tłokiem, zbadał jego geometrię wewnętrzną oraz zbadał grubość ścianki wraz z inwentaryzacją przestrzenną. To ostatnie badanie Naftoserwis zrealizował tłokiem inteligentnym wykorzystującym technologię ultradźwięków.
Pierwsze próby szczelności zbiorników Terminala Naftowego w Gdańsku
Rozbudowa Terminala Naftowego w Gdańsku, projektu należącego do Megainwestycji PERN, wchodzi w zasadniczy etap. Na ukończeniu są prace przy konstrukcji stalowej trzech zbiorników: 170, 175, 180, każdy o pojemności 100 tys.m³ . Zakończyła się również próba hydrostatyczna pierwszego zbiornika nr 190, o pojemności 45 tys.m³.
Próbę hydrostatyczną zbiornika wykonuje się w ramach obowiązkowych badań technicznych. W trakcie jej trwania sprawdza się wytrzymałość, szczelność i odkształcanie konstrukcji stalowej oraz osiadanie fundamentu zbiornika pod pełnym obciążeniem.
W czasie próby napełnia się równocześnie płaszcz i osłonę, co pozwala na równomierne obciążenie fundamentów, których osiadanie jest mierzone i analizowane w trakcie całego badania. Równomierność osiadania jest szczególnie ważna w przypadku zbiornika z dachem pływającym, ponieważ zapobiega deformacjom płaszcza zbiornika, które mogłyby powodować klinowanie dachu pływającego.
Poddawany obecnie próbie hydrostatycznej zbiornik o pojemności 45 tys. m³ ma płaszcz wewnętrzny o średnicy 50 m i wysokości 24,6 m. Płaszcz zewnętrzny, zwany również osłoną, ma średnicę 54 m i wysokość 21 m.
Ze względu na bardzo trudne warunki gruntowe, fundament zbiornika na TNG jest złożony z fundamentu pośredniego i bezpośredniego. Fundament pośredni zbiornika 45 tys. m³ jest systemem 455 betonowych pali o średnicy 40 cm i długości 21-24 m, które przenoszą obciążenie z fundamentu bezpośredniego na warstwę nośną gruntu znajdującą się na głębokości ok. 19 m pod poziomem terenu. Fundament bezpośredni wykonany jest w formie podwójnego żelbetowego ringu, na którym są posadowione płaszcz i osłona zbiornika. Wewnętrzną cześć fundamentu bezpośredniego stanowi warstwa transportowa wykonana w formie zagęszczonej zasypki piaskowo-żwirowej podpierającej dno zbiornika.
Etap II rozbudowy Terminala Naftowego, należącego do programu Megainwestycje PERN, zakłada powstanie pięciu zbiorników przeznaczonych do magazynowania ropy naftowej: trzech o pojemności 100 tys. m³ każdy oraz dwóch o pojemności 45 tys. m³ każdy. Dzięki temu zostanie zwiększona zdolność magazynowania, a także możliwości separacji różnych gatunków ropy naftowej dostarczanej drogą morską do Naftoportu.
Zbiorniki nr 170, 175, 180 i 190 zostaną przekazane do eksploatacji w październiku tego roku. Zbiornik nr 185 o pojemności 45 tys. m³ , w związku z koniecznością usunięcia napotkanej na głębokości od 4 do 10 metrów przeszkody będącej pozostałością granitowego umocnienia wybrzeża, zostanie włączony do istniejącej infrastruktury w sierpniu 2021 roku.
PERN: pamięta o majowych świętach narodowych
Naftoserwis wyczyścił kolejny zbiornik PERN
Naftoserwis należący do grupy PERN realizuje kolejne zlecenie czyszczenia zbiorników surowcowych w bazie PERN w Miszewku Strzałkowskim – po 50 tys. m³ każdy. Spółka zakończyła już w tym roku realizację jednego zbiornika i właśnie rozpoczyna czyszczenie drugiego. Proces odbywa się za pomocą nowoczesnego systemu BLABO produkcji duńskiej firmy ORECO.
BLABO to system ceniony przez operatorów infrastruktury na całym świecie, pozwalający na czyszczenie zbiornika z osadów, a także ich separację i odzysk węglowodorów na bardzo wysokim poziomie. Wcześniej firma skutecznie wykonała czyszczenie zbiornika surowcowego w bazie PERN w Gdańsku.
Wyzwaniem w realizacji pierwszego czyszczenia w tym roku były niewątpliwie warunki pogodowe i niskie temperatury, które przynosiły dodatkowe trudności. Jeszcze większym wyzwaniem było wykonanie zadania wobec kolejnych ograniczeń związanych ze stanem epidemii.
-Krzysztof Zalewski, prezes Naftoserwisu
Jednym z głównych atutów systemu BLABO jest bezpieczeństwo pracy. Dzięki automatyzacji udział pracowników w ramach zadania czyszczenia zbiornika jest ograniczony do czynności porządkowych w końcowej części procesu.
Współpracujący z systemem generator azotu przeciwdziała ryzykom zdarzeń niebezpiecznych, poprzez intertyzację (redukcję zawartości tlenu) gazem obojętnym jakim jest azot. W przypadku przekroczenia poziomu tlenu w zbiorniku niezbędnego dla bezpiecznej pracy systemu, jego praca w sposób automatyczny zostaje wstrzymana.
System jest modułowy (kontenerowy), co zapewnia mobilność, elastyczność dostosowania do istniejącej instalacji oraz możliwość konfiguracji wedle potrzeb i oczekiwań Klienta.
PERN szuka projektanta kolejnych zbiorników paliw
PERN w ramach realizacji kolejnego etapu programu Megainwestycje, zamierza wybudować nowe zbiorniki paliw. Spółka ogłosiła postępowanie w trybie przetargu nieograniczonego na ich zaprojektowanie. Oferty można składać do 29 maja br.
Postępowanie obejmuje wykonanie kompletnej dokumentacji projektowej 15 zbiorników o pojemności 32 tys. m³ do magazynowania produktów naftowych III klasy wraz z infrastrukturą towarzyszącą oraz uzyskanie decyzji pozwolenia na budowę.
Zamówienie dotyczy 15 zbiorników, każdy o pojemności 32 tys. m³ , w pięciu lokalizacjach:
- 3 zbiorniki w Bazie Paliw nr 1 w Koluszkach,
- 4 zbiorniki w Bazie Paliw nr 2 w Nowej Wsi Wielkiej,
- 2 zbiorniki w Bazie Paliw nr 3 w Boronowie,
- 3 zbiorniki w Bazie Paliw nr 4 w Rejowiec,
- 3 zbiorniki w Bazie Paliw nr 21 w Dębogórzu.
Istnieje możliwość składania ofert częściowych, na każdą lokalizację z osobna: Koluszki, Nową Wieś Wielką, Boronów, Rejowiec, Dębogórze.
Budowa kolejnych zbiorników magazynowych w bazach paliw PERN, to odpowiedź spółki na znaczący wzrost zainteresowania świadczonymi usługami. Nowa infrastruktura magazynowa pozwoli na m.in bardziej elastyczny obrót paliwami, a także przechowywanie zapasów interwencyjnych. To już trzecia taka rozbudowa pojemności magazynowych w ramach programu Megainwestycje PERN. Pierwszy etap obejmował wybudowanie 4 zbiorników o łącznej pojemności 128 tys. m³ , drugi etap, obecnie realizowany, to 9 nowych zbiorników o całkowitej pojemności 222 tys. m³ . Megainwestycje to także rozbudowa terminala naftowego i parku zbiornikowego w Gdańsku oraz budowa rurociągu paliwowego Boronów-Trzebinia i rurociągu naftowego Gdańsk-Płock.
Dębogórze: pierwsza w historii „morska” legalizacja zbiornika
W Bazie Paliw PERN w Dębogórzu odbyła się legalizacja zbiornika z wykorzystaniem produktu dostarczonego z tankowca. To pierwsze tego typu przedsięwzięcie w historii obiektu. Powodem jego przeprowadzenia w takiej formule był brak możliwości wykorzystania do zalewu tego zbiornika produktu zmagazynowanego w pozostałych zbiornikach Bazy bo wszystkie inne znajdują się w Składzie Podatkowym, czyli posiadają odmienny status akcyzowy. Baza Paliw w Dębogórzu jako jedyna w PERN prowadzi na swoim terenie Skład Celny obejmujący zbiornik magazynowy o pojemności eksploatacyjnej 33900 m³.
Możliwość wykonania legalizacji z wykorzystaniem tankowca musiała być realizowana za zgodą Naczelnika Pomorskiego Urzędu Celno-Skarbowego oraz Naczelnika Okręgowego Urzędu Miar i Wag.
W celu umożliwienia przygotowania zbiornika do legalizacji, wykonano również nietypową operację związaną z wypompowaniem zalegającego w Składzie Celnym produktu stanowiącego stan martwy jednego z Klientów. Dzięki dobrej współpracy z Naczelnikiem Pomorskiego Urzędu Celno-Skarbowego Baza Paliw w Dębogórzu otrzymała zgodę na czasowe wyprowadzenie produktu ze Składu Celnego do wagonów kolejowych. Bez tej zgody legalizacja nie była by możliwa.
Do zalegalizowania urządzeń pomiarowych wymagane było kilkukrotne wstrzymanie tłoczenia z tankowca na zbiornik i oczekiwanie na ustabilizowanie się pomiaru poziomu produktu. Całą operację utrudniał fakt, że jakiekolwiek opóźnienie rozładunku tankowca mogłoby wiązać się z poniesieniem dużego kosztu jego postoju. Dzięki połączeniu przyjęcia produktu zarówno na Skład Celny jak i Skład Podatkowy oraz „płynnego” przełączania się pomiędzy zbiornikami, nie wstrzymano rozładunku i nie przerwano ciągłości tłoczenia z tankowca.
Przedsięwzięcie zakończyło się sukcesem, a sposób jego realizacji spowodował, że klienci Spółki mogli w praktyce bez przerwy korzystać z pełnego spektrum usług Bazy Paliw w Dębogórzu.-Michał Drzazga, kierownik Bazy Paliw w Dębogórzu.
PERN wybrał Inżyniera budowy rurociągu Boronów – Trzebinia
PERN podpisał umowę z firmą, która będzie pełnić funkcję Inżyniera budowy rurociągu produktowego Boronów – Trzebinia, jednego z kluczowych projektów realizowanych w ramach programu Megainwestycje. Postępowanie wygrała ECM Group Polska S.A., proponując najkorzystniejszą ofertę.
Zadaniem wybranej firmy będzie m.in. zarządzanie techniczne, nadzór nad wykonywaniem robót budowlanych oraz dostaw inwestorskich.
Budowa rurociągu produktowego Boronów – Trzebinia to jeden z elementów programu Megainwestycje PERN, których celem jest wzmocnienie bezpieczeństwa energetycznego Polski.
Rurociąg zapewni dodatkowe zabezpieczenie zaopatrzenie południa kraju w paliwa poprzez zwiększenie zasięgu transportu rurociągowego z PKN Orlen.
-Dariusz Nazarenko, kierownik projektu w PERN
Inwestycja stanowi przedłużenie o 97 km istniejącej magistrali rurociągowej Płock – Koluszki – Boronów do Terminala Paliw w Trzebini. Projekt powstaje w oparciu o Ustawę z dnia 22 lutego 2019 r. o przygotowaniu i realizacji strategicznych inwestycji w sektorze naftowym, która weszła w życie 18 kwietnia 2019 r.
Życzenia Wielkanocne
PERN: 5 aut dla Wojskowego Instytutu Medycznego
PERN przekazał w formie darowizny 5 samochodów na rzecz Wojskowego Instytutu Medycznego. Auta wesprą Instytut w walce z epidemią koronawirusa. Wartość rynkowa samochodów to blisko 150 tys. zł brutto. Wcześniej Fundacja Grupy PERN przekazała ponad 1,2 mln zł na rzecz innych placówek medycznych.
Na początku kwietnia Spółka przekazała także na rzecz Płockiego Wolontariatu wsparcie w formie zakupionych tkanin bawełnianych – 200 metrów bieżących. Materiał zostanie wykorzystany do uszycia maseczek ochrony osobistej dla potrzebujących instytucji i wolontariuszy. Z przekazanego materiału zostanie wykonanych ok. 3700 maseczek.
Rozpoczyna się rozbudowa baz paliw w Dębogórzu i Rejowcu
PERN przekazał plac budowy wykonawcy zbiorników produktów naftowych w kolejnej lokalizacji – w bazie paliw w Rejowcu i uzyskał pozwolenie na budowę w Dębogórzu. Projekty, realizowane w ramach programu Megainwestycje, zwiększą bezpieczeństwo energetyczne kraju, a także odpowiadają na wzrost popytu na usługi PERN.
Przekazanie placu budowy to pierwszy kamień milowy inwestycji, od tego momentu oficjalnie rozpoczynają się roboty na budowach nowych zbiorników magazynowych paliw płynnych wraz z infrastrukturą towarzyszącą i miejscem oczekiwania autocystern na załadunek.
Wzrośnie pojemność magazynowa bazy w Rejowcu
W bazie paliw w Rejowcu obecnie znajduje się 59 zbiorników paliwowych o łącznej pojemności ok. 235 tys. m³. Magazynowana jest w nich benzyna bezołowiowa, olej napędowy i opałowy. Dzięki rozbudowie bazy o kolejne 2 zbiorniki, całkowita pojemność magazynowa zwiększy się o 64 tys. m³. Wykonawcą jest konsorcjum, w skład którego wchodzą: Mostostal Warszawa S.A. jako lider oraz Mostostal Płock S.A. – partner. Projekt zgodnie z planem ma być zakończony w pierwszej połowie 2021 roku.
Dębogórze z pojemnością większą o 64 tys. m³
Baza paliw w Dębogórzu składa się ze zbiorników paliwowych o łącznej pojemności ponad 180 tys. m³. Są w nich przechowywane: benzyna bezołowiowa, olej napędowy i opałowy. Rozbudowa bazy o kolejne 2 zbiorniki na olej napędowy, pozwoli na zwiększenie pojemności magazynowej o 64 tys. m³ . Wykonawcą robót jest konsorcjum spółek w składzie: Aldesa Construcciones Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie – Lider Konsorcjum, Aldesa Construcciones SA z siedzibą w Madrycie – Partner, MEKRO sp. z o.o. z siedzibą w Świeciu – Partner.
Kluczowe inwestycje
To zadanie jest realizowane w ramach II etapu „Budowy nowych zbiorników magazynowych w Bazach Paliw” (w Koluszkach, Boronowie, Emilianowie, Małaszewiczach, Dębogórzu i Rejowcu), należącego do Megainwestycji PERN. Program wynika z przyjętej przez Radę Ministrów Polityki Rządu RP dla infrastruktury logistycznej w sektorze naftowym, ujęty jest również w strategii PERN do 2022 roku. Megainwestycje to nie tylko rozbudowa baz paliw, ale i zbiorników surowcowych – łącznie o około 600 tys. m³ pojemności na ropę naftową w Bazie i Terminalu Naftowym w Gdańsku, a także systemu rurociągów produktowych (relacja Boronów-Trzebinia) i surowcowych (relacja Gdańsk-Płock).
Koronawirus a inwestycje PERN
PERN podjął szereg działań, aby zminimalizować wpływ zagrożeń związanych z epidemią koronawirusa. Ograniczone zostały delegacje i wyjazdy na teren obiektów do niezbędnego minimum, a także bezpośrednie spotkania służbowe. Pracownicy Spółki, jak również podwykonawcy, komunikują się przede wszystkim poprzez narzędzia elektroniczne.
Wykonawcy robót remontowo – budowlanych na terenie obiektów Spółki, przestrzegają wymogów bezpieczeństwa ustanowionych przez PERN w związku z ograniczaniem ryzyka epidemii. Każdemu pracownikowi mierzona jest temperatura. Firmy zwiększyły częstotliwość sprzątania i dezynfekcji pomieszczeń. Prowadzą także działania komunikacyjne i profilaktyczne, aby zapobiegać rozprzestrzenianiu się wirusa. PERN ograniczył również do minimum roboty, które mogą być później wykonane.
Szpital w Płocku otrzyma od PERN 250 tys. złotych na zakup maseczek ochronnych
Fundacja Grupy PERN przekazała 250 tys. zł. Wojewódzkiemu Szpitalowi Zespolonemu w Płocku, jako element wsparcia tej jednostki w walce z koronawirusem. Dzięki temu szpital będzie mógł kupić 8,5 tys. sztuk jednorazowych masek ochronnych. To już kolejna kwota wyasygnowana w ostatnim czasie, jako element zaangażowania Grupy PERN w powstrzymywanie epidemii. Wcześniej Fundacja przekazała służbie zdrowia ponad 1 mln zł.
Z puli przekazanej do tej pory szpitalom zostały zakupione m.in. defibrylatory, dekontaminatory, aparaty ekg, ale także dodatkowe komplety łóżek i pościeli, łóżek do intensywnej terapii czy pomp infuzyjnych strzykawkowych.
PERN, jako strategiczna spółka wchodząca w skład infrastruktury krytycznej dostosowuje swoje procedury do sytuacji epidemiologicznej. Celem jest zapewnienie bezpieczeństwa energetycznego państwa i utrzymanie ciągłości działania.
Firma wprowadziła szereg dodatkowych procedur, których celem jest ograniczenie dostępu do obiektów PERN, by minimalizować zagrożenie związane z rozprzestrzenianiem się epidemii. Weryfikuje i aktualizuje na bieżąco plany ciągłości działania. Jednocześnie prowadzi działania prewencyjne i komunikacyjne. Wszyscy pracownicy Spółki, których fizyczna obecność w pracy nie jest konieczna pracują zdalnie z wykorzystaniem narzędzi elektronicznych.
Dodatkowo PERN przekazał wytyczne dotyczące bezpieczeństwa związanego z sytuacją epidemiologiczną wszystkim wykonawcom realizującym inwestycje na terenie obiektów Spółki.
PERN wybrał inżyniera budowy II nitki Rurociągu Pomorskiego
PERN podpisał umowę z wybranym konsorcjum na pełnienie funkcji inżyniera budowy na czas przygotowywania i realizacji II nitki Odcinka Pomorskiego. Ten strategiczny dla bezpieczeństwa energetycznego kraju projekt należy do programu Megainwestycje PERN.
Umowa na wykonywanie funkcji inżyniera została zawarta z konsorcjum w składzie: SGS Polska Sp. z.o.o. z siedzibą w Warszawie (lider) oraz BBF Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu (partner).
Funkcja inżyniera budowy jest często wykorzystywanym rozwiązaniem przy tak dużych projektach. Polega ona na zapewnieniu zespołu wykwalifikowanych ekspertów, którzy są wsparciem na etapie przygotowania oraz zarządzania technicznego i nadzoru na etapie realizacyjnym inwestycji.
II nitka Rurociągu Pomorskiego
Budowa II nitki Odcinka Pomorskiego – rewersyjnego rurociągu ropy naftowej na odcinku Płock-Gdańsk to kluczowe przedsięwzięcie z punktu widzenia bezpieczeństwa kraju. Celem jest stworzenie dodatkowej infrastruktury, która zwiększy bezpieczeństwo tłoczeń i stanie się zabezpieczeniem dla transportu ropy naftowej. Planowana trasa rurociągu surowcowego ma 240 km i będzie biegła wzdłuż już istniejącej I nitki rurociągu.
Za budową drugiej nitki rurociągu pomorskiego przemawiają także dynamiczne zmiany w otoczeniu, wskazujące na ewidentny wzrost znaczenia dostaw morskich ropy do Polski, będący wynikiem strategii dywersyfikacji dostaw realizowanej przez polskie rafinerie.
-Tadeusz Zwierzyński, wiceprezes PERN
Projekt powstaje w oparciu o ustawę z dnia 22 lutego 2019 r. o przygotowaniu i realizacji strategicznych inwestycji w sektorze naftowym, która weszła w życie 18 kwietnia 2019 r.
PERN modernizuje swoje parki zbiornikowe
PERN realizuje ambitny program Megainwestycji, który zakłada między innymi budowę nowych zbiorników na ropę naftową i paliwa. Spółka jednocześnie dba o prawidłowe funkcjonowanie już istniejącej infrastruktury, dokonując regularnych inspekcji i remontów. W tym roku firma objęła planem remontowych blisko 40 zbiorników – zarówno na ropę jak i paliwa. Wartość zadań przekracza 36 mln zł.
W ramach realizowanych prac wykonane zostanie kompleksowe odnowienie powłok antykorozyjnych płaszczy, den i dachów zbiorników. Naprawiona zostanie także zużyta lub uszkodzona infrastruktura zbiorników i wyposażenia. PERN wymieni także osprzęt elektroniczny oraz układy technologiczne. Na dziś zakończyły się już remonty 16 zbiorników w bazach PERN.
PERN prowadzi aktywne działania zmierzające do usunięcia skutków kradzieży paliwa z rurociągu pod Łodzią
W weekend w miejscowości Rogów Górka na tamtejszym zbiorniku wodnym pojawił się ślad substancji ropopochodnej. Przyczyną wycieku była próba kradzieży paliwa z rurociągu należącego do PERN. Na miejscu natychmiast pojawiły się służby PERN łącznie z zakładową strażą pożarną spółki, które we współpracy z Państwową Strażą Pożarną przystąpiły do usuwania skutków.
Po stwierdzeniu zdarzenia dystrybucja produktu poprzez rurociąg została natychmiast wstrzymana, a po jego naprawie przesył paliwa został wznowiony. W tym momencie trwa akcja, której celem jest jak najszybsze usunięcie produktu z wody i zminimalizowanie skutków dla środowiska naturalnego. Prowadzenie działań utrudnia podmokły i mało dostępny obszar.
PERN za pomocą posiadanych przez siebie dronów monitoruje teren by zidentyfikować wszystkie zanieczyszczone miejsca. Prace na akwenie wodnym prowadzone są z zastosowaniem łodzi i pontonów, operujących zaporami pływającymi i sorpcyjnymi aby maksymalnie ograniczyć rozprzestrzenianie się produktu i jak najszybciej zebrać go z powierzchni wody. PERN w trybie pilnym przystępuje także do jak najszybszej rekultywacji terenu wokół akwenu. Chodzi o zebranie pozostałości produktu jak i zanieczyszczonego gruntu.
