PERN coraz bliżej kluczowego momentu w budowie rurociągu pod dnem Wisły
PERN coraz bliżej kluczowego momentu w budowie rurociągu pod dnem Wisły
PERN przygotowuje się do zaplanowanego na listopad wciągania nowego rurociągu paliwowego pod dno Wisły w Płocku. Jest to jeden z elementów realizowanego zadania, do którego wykorzystuje się nowoczesną technologię bezwykopową HDD, polegającą na wykonywaniu poziomego przewiertu sterowanego.
Obecnie trwają roboty budowlane związane z umartwianiem części nurtowej wyłączonego z eksploatacji w 2018 roku rurociągu rezerwowego. Usuwane są również odcinki rurociągu w części lądowej, pomiędzy stacjami zasuw.
Równolegle są realizowane roboty wiertnicze związane z HDD, a także roboty budowlane przy układaniu nowych odcinków rurociągu w części lądowej. Po pozytywnym wyniku próby wytrzymałościowej nowej nitki, kolejnym etapem robót będzie wciąganie docelowego rurociągu pod dno Wisły.
Bezpieczna technologia bezwykopowa HDD
Metoda polega na wykonywaniu poziomych przewiertów sterowanych, głęboko pod przeszkodami. Stosuje się ją najczęściej przy budowie sieci przesyłowych – do przekroczeń większych rzek, kanałów, wałów przeciwpowodziowych, czy terenów chronionych. Jest to jedna z najskuteczniejszych metod technologii bezwykopowej zabudowy rur w niemalże każdych warunkach gruntowych. Rozwiązanie nie ingeruje w środowisko naturalne oraz nie narusza brzegów rzek czy wałów przeciwpowodziowych. Zakończenie realizacji wszystkich prac przy budowie tego odcinka rurociągu planowane jest w II kwartale 2021 r.
Baza Paliw PERN w Dębogórzu: dachy nowych zbiorników „rosną” razem z nimi
W Bazie Paliw w Dębogórzu trwa montaż dwóch nowych zbiorników po 32 tys. m3. Odbywa się on inaczej niż zazwyczaj: zwykle dach jest montowany na gotowych zbiornikach, tym razem dachy „rosną” razem z nimi. Planowany termin zakończenia inwestycji to 31 marca 2021 r. Po rozbudowie pojemość magazynowa bazy wzrośnie do prawie 260 tys. m3.
W pierwszej połowie września został zakończony montaż konstrukcji stalowej i poszycie dachów na obu zbiornikach, a następnie wykonano powłoki antykorozyjne. Obecnie trwają prace związane z podnoszeniem zbiorników i montażem kolejnych pierścieni płaszcza (carga/pas stalowych blach). Równolegle trwa montaż płaszczy ścian osłonowych zbiorników, rurociągów oraz budowa instalacji sanitarnych i elektrycznych.
Montaż dachu za pomocą podnoszenia hydraulicznego
Zwykle montujemy płaszcz zbiorników, a następnie umieszczamy na nich dach (jak np. we wrześniu w bazie w Małaszewiczach). W tym przypadku płaszcz zbiorników jest montowany metodą podbudowy pierścieni – na obwodzie dna zbiornika rozmieszcza się podpory montażowe, służące do podnoszenia. Montaż rozpoczął się od drugiego pierścienia (cargi), a następnie pierwszego (licząc od góry), do którego zamontowano konstrukcję i poszycie dachu. W kolejnym kroku cała konstrukcja jest podnoszona przy pomocy 45 siłowników hydraulicznych i montowane są kolejne cargi. Natomiast osłona zbiorników jest budowana tradycyjną metodą, rozpoczynając od najniższych carg.
Zdecydowaliśmy się na realizację budowy zbiorników akurat tą metodą montażu ze względu na ofertę najbardziej optymalną czasowo, jak i finansowo. Dodatkowo minimalizujemy ryzyko związane z pracą na wysokości, jak również z wykorzystywaniem ciężkiego sprzętu – specjalistycznych żurawi do podnoszenia wielkogabarytowych ładunków. -Tomasz Salwa, Kierownik projektu
Wykonawcy inwestycji
Wykonawcą prac jest konsorcjum: Aldesa Construcciones Polska Sp. z o.o. (lider konsorcjum), Aldesa Construcciones S.A. oraz MEKRO Sp. z o.o.
Megainwestycje PERN
Zbiorniki w Dębogórzu to element II etapu rozbudowy baz paliw, należącego do programu Megainwestycji PERN. Pierwszy etap obejmował wybudowanie 4 zbiorników o łącznej pojemności 128 tys. m³, drugi etap, obecnie realizowany, to 9 nowych zbiorników o całkowitej pojemności 222 tys. m³, również w bazach w Koluszkach, Boronowie, Rejowcu, Emilianowie i Małaszewiczach. Obecnie przygotowywany jest III etap. Stopień jego realizacji będzie zależny od wzrostu konsumpcji paliw w kraju i zapotrzebowania na magazynowanie oraz obrót paliwami.
Igor Wasilewski: przygotowujemy PERN na zmiany, które są nieuchronne
– Źródła pochodzenia węglowodorów – pomiędzy bezpieczeństwem energetycznym a transformacją – to tytuł panelu plenarnego, w czasie rozpoczętej dziś V Konferencji Naukowej “Bezpieczeństwo energetyczne – filary i perspektywa rozwoju” w Rzeszowie. Jednym z prelegentów, którzy zabrali głos na temat konieczności dostosowania polskiego przemysłu paliw do Zielonego Ładu – polityki Unii Europejskiej zakładającej zeroemisyjność w 2050 r., był Igor Wasilewski, prezes PERN.
Z różnych analiz wynika, że zużycie paliw w najbliższych latach będzie na stabilnym poziomie ale mamy świadomość, że zmiany są nieuniknione. Musimy być do nich przygotowani.
-Igor Wasilewski, prezes Zarządu PERN
Dodał jednocześnie, że PERN prowadzi inwestycje zwiększające bezpieczeństwo funkcjonowania polskiej gospodarki. Jest to rozbudowa Terminala Naftowego w Gdańsku, budowa nowych zbiorników na ropę naftową i paliwa, czy budowa drugiej nitki rurociągu pomorskiego.
Druga nitka rurociągu pomorskiego będzie odcinkiem rewersyjnym wzdłuż istniejącej I nitki. Umożliwi transport ropy z Płocka do Gdańska. Zwiększy ona bezpieczeństwo energetyczne państwa.
Zbiorniki na ropę naftową są zaś potrzebne z uwagi na fakt, że klienci PERN sprowadzają różne gatunki ropy, których nie należy ze sobą mieszać. Stąd konieczność rozbudowy systemu.
Igor Wasilewski w czasie dyskusji podkreślił także, że PERN analizuje, w jaki sposób firma może zmniejszać zużycie energii elektrycznej. Jednym z pomysłów jest rozpoczęty proces budowy instalacji fotowoltaicznych. Pierwsza powstaje w bazie paliw w Boronowie.
Trwa produkcja rur i łuków na potrzeby budowy rurociągu Boronów-Trzebinia
Ponad 7 tys. rur, o łącznej długości 104 km, powstaje właśnie w zakładzie Ferrum S.A. w Katowicach na zlecenie PERN S.A. Spółka wykorzysta je przy budowie rurociągu produktowego relacji Boronów-Trzebinia, jednego z kluczowych projektów programu „Megainwestycje”. W toku jest również postępowanie na wybór wykonawcy robót budowlanych.
Prace przy produkcji rur odbywają się w ramach umowy na dostawy inwestorskie, zawartej pomiędzy PERN S.A. a Konsorcjum Ferrum S.A. – Izostal S.A.
16 metrów rury na minutę
Proces produkcji rur stalowych realizowany jest w zakładzie Ferrum S.A. w Katowicach. Zgodnie z umową zostanie wykonanych ponad 7 tys. rur, o łącznej długości ok. 104 tys. m (w tym rury: DN250, DN500, DN700). Na ich wykonanie zostanie wykorzystane ok. 5 tys. ton stali. W ciągu 1 minuty wytwarzanych jest 16 metrów rury DN250.
Wyprodukowane rury są transportowane do firmy Izostal S.A. w miejscowości Kolonowskie, gdzie jest prowadzony proces ich izolacji.
Strategiczna inwestycja
Budowa rurociągu produktowego Boronów-Trzebinia to jeden z elementów programu „Megainwestycje”, których celem jest wzmocnienie bezpieczeństwa energetycznego Polski. Rurociąg zapewni dodatkowe zaopatrzenie południa kraju w paliwa. Inwestycja stanowi przedłużenie o 97 km istniejącej magistrali rurociągowej Płock – Koluszki – Boronów do Terminala Paliw w Trzebini. Projekt powstaje w oparciu o Ustawę z dnia 22 lutego 2019 r. o przygotowaniu i realizacji strategicznych inwestycji w sektorze naftowym.
Komunikat PERN S.A.
Nadzwyczajne Walne Zgromadzenie Spółki w dniu 25 września 2020 roku powołało Pana Krzysztofa Rogalę na Członka Zarządu Spółki z dniem 1 października 2020 roku i powierzyło mu funkcję Wiceprezesa Zarządu Spółki.
Pan Krzysztof Rogala jest absolwentem Uniwersytetu Jagiellońskiego na Wydziale Prawa i Administracji. Ukończył także studia podyplomowe w zakresie Finansów i Bankowości na Uniwersytecie Warszawskim. W 2001 roku złożył egzamin na członków Rad Nadzorczych w spółkach Skarbu Państwa.
Krzysztof Rogala od wielu lat jest związany z rynkiem surowcowym i finansowym piastując doradcze, zarządcze i nadzorcze stanowiska w takich firmach jak GAZ – SYSTEM, Polskie LNG, PKN Orlen, czy Bank Ochrony Środowiska.
W latach 2006-2008 związany ze spółką PERN, gdzie pełnił funkcję Wiceprzewodniczącego Rady Nadzorczej.
W latach 2015 – 2016 zasiadał w Radzie Nadzorczej PGNiG, a od 2016 roku był Wiceprezesem w spółce EuRoPol Gaz.
Krzysztof Rogala posiada także doświadczenie w administracji państwowej pracując dla Ministerstwa Finansów w latach 2015/2016 i współpracując z Ministerstwem Środowiska.
W PERN powstaje pierwsza instalacja fotowoltaiczna
W październiku planowane jest oddanie do użytku pierwszej instalacji fotowoltaicznej w PERN. Miesiąc później zacznie ona wytwarzać energię elektryczną. Instalacja fotowoltaiczna powstaje w bazie paliw w Boronowie jako efekt wdrożenia jednej z prac dyplomowych przygotowanych przez zespół pracowników PERN w ramach Akademii Menedżera. Instalacja przyniesie kilkuprocentowe oszczędności w wydatkach na energię elektryczną. Od efektywności tego projektu będą zależały kolejne wdrożenia.
Dostrzegamy potencjał jaki w wytwarzaniu energii elektrycznej mogą mieć alternatywne źródła, dlatego w ramach pilotażu montujemy panele fotowoltaiczne w jednej z naszych baz paliwowych w Boronowie. Umowa na to zadanie została już podpisana. W tym momencie jesteśmy po uzgodnieniach techniczno – projektowych. Teren został przekazany wykonawcy zadania.-Paweł Wysocki, dyrektor Pionu Technicznego PERN
Instalacja fotowoltaiczna w Boronowie będzie miała moc docelową około 50 kWp. W pierwszym roku użytkowania panele mają zabezpieczyć około 54 393 kWh.
Akademia Menedżera to program rozwojowy zrealizowany w PERN podnoszący kompetencje menedżerskie i projektowe pracowników. Miał on formę rocznych studiów podyplomowych realizowanych wspólnie z Uniwersytetem Warszawskim. Ukończyło go 36 pracowników, którzy w ramach zaliczenia przygotowali biznesowe projekty doradcze, mające usprawnić działania Spółki. Jednym z nich było właśnie wdrożenie fotowoltaiki.
Weź udział w konkursie „Moja mała Ojczyzna”
Właśnie wystartował konkurs organizowany przez PERN S.A. „Moja mała Ojczyzna”, skierowany do mieszkańców gmin, na terenie których prowadzone są inwestycje liniowe. Do 12 października można przesyłać prace plastyczne, fotografie i filmy. Zachęcamy do udziału w konkursie, na zwycięzców czekają atrakcyjne nagrody: laptopy i smartwatche.
Przedmiotem konkursu jest wykonanie pracy pokazującej szczególnie ważne dla autora miejsce – pejzaż lub detal urbanistyczny, przyrodniczy, zabytek. Obraz, zdjęcie lub film powinien podkreślać jego unikalność, walory i urok lub inne elementy.
Kto może wziąć udział?
W konkursie może wziąć udział każdy mieszkaniec gminy objętej inwestycją PERN – budowy Rurociągu Boronów-Trzebinia lub II nitki Odcinka Pomorskiego. Wystarczy zgłosić swoją pracę w kategoriach:
- Praca plastyczno-techniczna
- Praca multimedialna: zdjęcie lub krótki film
Termin nadsyłania prac: 12 października 2020 r., godz. 12:00
Regulamin konkursu dla gmin objętych budową Rurociągu Boronów-Trzebinia i dla gmin objętych budową II nitki Odcinka Pomorskiego.
Więcej szczegółów na stronach inwestycji PERN: boronowtrzebinia.pl oraz rurociagpomorski.pl
PERN z ostatnią decyzją lokalizacyjną dla części liniowej budowy rurociągu Boronów-Trzebinia
21 września br. PERN uzyskał ostatnią z wymaganych decyzji lokalizacyjnych dla części liniowej rurociągu Boronów-Trzebinia. Kolejnym etapem będzie procedowanie wniosków o wydanie pozwoleń na budowę – niezbędnych do rozpoczęcia prac w terenie. Obecnie trwa również postępowanie na wybór wykonawcy robót budowlanych.
21 września br. Wojewoda Śląski wydał decyzję o ustaleniu lokalizacji strategicznej inwestycji w sektorze naftowym: Budowa rurociągu produktowego wraz z infrastrukturą niezbędną do jego obsługi w granicach administracyjnych gmin Siewierz, Poręba, Łazy, Dąbrowa Górnicza, Sławków.
Celem budowy rurociągu jest poprawa bezpieczeństwa zaopatrzenia południa Polski w paliwa przez zwiększenie zasięgu transportu rurociągowego z Zakładu Głównego PKN ORLEN S.A. Inwestycja zakłada budowę rurociągu produktowego o długości ok. 97 km relacji Boronów – Trzebinia, przebiegającego przez tereny województwa śląskiego i małopolskiego (w sumie jedenaście gmin) wraz z modernizacją istniejącej infrastruktury oraz budową dwóch nowych pompowni paliw na trasie rurociągu Płock – Koluszki – Boronów, które zapewnią osiągnięcie zakładanych przepustowości i maksymalizację przeładunków paliw na odcinku Płock – Trzebinia.
Komunikat PERN S.A.
Z dniem 30 września 2020 roku Pan Mateusz Wodejko zakończy sprawowanie funkcji Wiceprezesa Zarządu PERN S.A.
Pragniemy podziękować Panu Mateuszowi Wodejko za dotychczasową współpracę i pogratulować powołania do pełnienia funkcji Wiceprezesa Zarządu Poczty Polskiej S.A. ds. finansowych z dniem 1. października 2020 roku.
Życzymy dalszych sukcesów
Zarząd PERN S.A.
Łódź jak katamaran z lądowiskiem dla dronów i bezzałogowce – PERN z nowoczesnym systemem ratownictwa
Aluminiowa łódź z dwoma silnikami i kadłubem wzorowanym na katamaranie, przygotowana do najbardziej skomplikowanych zadań z zakresu ratownictwa, pontony oraz bezzałogowe statki powietrzne – to sprzęt, który wykorzystuje PERN nie tylko w sytuacjach nadzwyczajnych ale także do zabezpieczania rutynowych prac na strategicznej infrastrukturze surowcowej i paliwowej.
Obecnie jednostki te możemy zobaczyć w akcji na Wiśle w Płocku, gdzie asystują budowie nowego rurociągu pod dnem rzeki nowoczesną metodą głębinową HDD
PERN jest kluczową spółką, warunkującą krwiobieg paliwowy państwa. Dlatego nasza infrastruktura musi spełniać wysokie standardy bezpieczeństwa. System ciągłości działania w PERN precyzyjnie określa ścieżki postępowania na wypadek sytuacji nadzwyczajnych. Dlatego inwestujemy w najnowocześniejszy sprzęt, także w obszarze ratownictwa. Dzięki niemu potrafimy lepiej i szybciej reagować na wyzwania zmieniającego się otoczenia.-Tomasz Paszkiewicz, Dyrektor Pionu Bezpieczeństwa i BHP.
Tomasz Paszkiewicz zaznacza jednocześnie, że jeśli zajdzie taka potrzeba służby pożarnicze PERN są przygotowane również do pomocy mieszkańcom Polski.
Łódź do zadań specjalnych
Kształt kadłuba łodzi PERN jest wzorowany na katamaranie, dzięki czemu pozwala na zachowanie stabilności nawet przy nierównomiernym rozkładzie obciążenia, a komory wypornościowe gwarantują jej niezatapialność nawet w przypadku całkowitego zalania pokładu wodą. Ładowność łodzi wynosi około 1500 kg, przystosowana została do przewozu 10 osób, a wszystko przy zanurzeniu tylko 40 – 50 cm. Łódź wyposażona została w specjalistyczny sprzęt ratowniczy m.in. w otwieraną elektrohydraulicznie furtę dziobową, dźwig do załadunku cięższych przedmiotów, lądowisko dla drona, echosondę odzwierciedlającą w 3D kształt dna, nawigację, mapy elektroniczne, czy dalekosiężne reflektory poszukiwawcze i urządzenie do pomiaru prędkości nurtu.
„Lotniskowiec” dla dronów
Nieodzownym elementem łodzi jest lądowisko dla drona. Ten element wyposażenia związany jest z zakupem przez Spółkę w ubiegłym roku profesjonalnych dronów, które mogą brać udział w różnego rodzaju akcjach. Zamontowane na nich kamery z bezpośrednim przekazem obrazu to doskonałe narzędzie do prowadzenia poszukiwań, oceny sytuacji i skali zdarzeń, jak i bieżącego nadzoru nad instalacjami PERN. Drony są znacznie tańsze i bardziej ekologiczne niż wykorzystywany do tej pory śmigłowiec.
Kompleksowy monitoring
Bezzałogowce jak również łódź są wykorzystywane m.in. w akcjach ratowniczych, gdy np. na skutek działań osób trzecich nastąpi wyciek substancji ropopochodnej do środowiska. Niezwykle ważna jest wtedy identyfikacja miejsca wypływu oraz kierunków rozprzestrzeniania substancji ropopochodnej. Kompleksowa ocena sytuacji z powietrza pozwala także na kontrolę skuteczności zbierania oleju przez ustawione zapory oraz bieżącą korektę w tym zakresie.
Niepodległa energetycznie – Polska suwerenna w obszarze ropy i paliw
Polska baza surowcowa powiększyła się o blisko 550 tys. m³ nowych pojemności na ropę naftową zlokalizowanych u wybrzeży Bałtyku. PERN – kluczowa spółka odpowiedzialna za infrastrukturę krytyczną ukończyła właśnie drugi strategiczny projekt surowcowy. W Terminalu Naftowym w Gdańsku do użytku trafiły 4 zbiorniki o łącznej pojemności 345 tys. m³. Wcześniej zakończyła się budowa dwóch stutysięczników w Bazie Gdańsk. Oznacza to, że Polska zrobiła milowy krok w budowaniu niezależności energetycznej na rynku ropy.
Obie inwestycje pozwolą polskim rafineriom na sprowadzanie różnorodnych gatunków ropy i ich magazynowanie, bo dziś o zakupie takiego towaru decyduje nie tylko jego cena czy jakość, ale przede wszystkim pewność dostawy. Inwestycje PERN oznaczają, że stajemy się suwerenni w obszarze ropy i paliw, a zakupiona ropa daje Klientom PERN możliwość elastycznego reagowania na zmiany sytuacji rynkowej.
PERN realizuje strategiczne dla bezpieczeństwa energetycznego Polski inwestycje. Zakończona budowa zbiorników na ropę naftową w Bazie Gdańsk i w Terminalu Naftowym w Gdańsku zwiększa możliwości przechowywania tego surowca o ponad pół miliona metrów sześciennych. W połączeniu z Naftoportem w Gdańsku zwiększa to gwarancje bezpieczeństwa dostaw surowca dla polskich rafinerii i umożliwia kolejne kroki na drodze do różnicowania kierunków dostaw i gatunków ropy. PERN, rozbudowując infrastrukturę logistyczną naftową i paliwową, przyczynia się do biznesowych sukcesów polskich rafinerii. Mam nadzieję, że strategiczne zadania postawione przez rząd przed całym sektorem naftowo-paliwowym, będą realizowane z podobnym sukcesem, jak inwestycje PERN, będące tej strategii istotnym elementem – podkreślił Piotr Naimski, pełnomocnik rządu do spraw strategicznej infrastruktury energetycznej.-
Rozbudowa TNG i Bazy Gdańsk to odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie na pojemności magazynowe ropy. Pozwolą one na jeszcze bardziej efektywną obsługę tankowców zawijających z ropą do Naftoportu, zwiększą możliwości separacji różnych gatunków ropy naftowej, a także zapewnią nowe pojemności klientom PERN, którzy coraz więcej surowców sprowadzają do Polski drogą morską.
PERN po raz kolejny udowodnił, że wywiązuje się z obowiązków wynikających ze strategii spółki, a przede wszystkim z realizacji celu nadrzędnego, jakim jest zapewnienie naszemu krajowi swobodnych dostaw ropy naftowej z dowolnego kierunku na świecie. Infrastruktura, którą dziś posiadamy pozwala zatem na skuteczną dywersyfikację, a dzięki temu stabilny rozwój gospodarki – podkreślił Igor Wasilewski, prezes PERN.-
Zbiornik jak niemal tysiąc dwieście cystern kolejowych
Zrealizowana inwestycja w TNG to trzy zbiorniki, każdy o pojemności 100 tys. m³ i jeden o pojemności 45 tys. m³ . W trakcie budowy jest jeszcze jeden zbiornik, o pojemności 45 tys. m³, który zostanie włączony do istniejącej infrastruktury w sierpniu 2021 roku. W Bazie Gdańsk z kolei powstały dwa zbiorniki – po 100 tys. m³ każdy. Dla zobrazowania wielkości – stutysięcznik ma pojemność porównywalną z około 1176 wagonami cysternowymi.
Inwestycje te zwiększają pojemność magazynową na ropę naftową PERN aż do 4,1 mln m³. Zbiorniki w Bazie Gdańsk i TNG wybudowano wraz z infrastrukturą towarzyszącą, niezbędną do ich eksploatacji. Zostały zaprojektowane jako stalowe, naziemne, z dachem pływającym, wyposażone w systemy nadzorujące poziom napełnienia i temperatury ropy, a także systemy przeciwpożarowe i rozwiązania zapobiegające niekontrolowanemu rozlewowi, w postaci dodatkowej osłony.
Magazyny zostały również wyposażone w monitoring szczelności dna z zabezpieczeniem wód gruntowych przed skażeniem, układ detekcji węglowodorów, sygnalizacji pożaru i układ pomiarowy poziomu ropy, jej gęstości i temperatury oraz położenia dachu.
Zastrzyk kapitału dla polskiej gospodarki
Obie inwestycje były realizowane z udziałem polskich podmiotów i stały się istotnym wsparciem dla rodzimej gospodarki. Zostały ukończone mimo trwającej pandemii koronawirusa. Zarówno od PERN, jak i od jego partnerów, wymagało to pracy w zaostrzonych warunkach sanitarnych.
Projekt TNG wykonał PGNiG Gazoprojekt S.A. Wykonawcą projektu jest – konsorcjum: Naftoremont – Naftobudowa Sp. zo.o., jako lider i firma Agat S.A, partner konsorcjum. Funkcję inżyniera budowy pełnił Bilfinger Tebodin Poland Sp. zo.o. Głównym wykonawcą zbiorników w Bazie Gdańsk było konsorcjum firm: Mostostal Płock S.A. (lider), Mostostal Warszawa S.A. (partner). Autorem dokumentacji projektowej, pełniący również nadzór autorski nad inwestycją był Orlen Projekt S.A.
Strategiczne inwestycje
Rozbudowa pojemności magazynowych Bazy Gdańsk i TNG należy do programu Megainwestycje PERN. Program wynika z przyjętej przez Radę Ministrów Polityki Rządu RP dla infrastruktury logistycznej w sektorze naftowym, ujęty jest również w strategii PERN do 2022 roku. Megainwestycje to nie tylko budowa kolejnych zbiorników magazynowych na ropę naftową, należących do bazy, ale także rozbudowa Terminalu Naftowego (390 tys. m³ ) oraz baz paliw (I etap 128 tys. m³ , II etap, obecnie realizowany – 222 tys. m³, III etap – projektowany) w Koluszkach, Rejowcu, Małaszewiczach, Emilianowie i Dębogórzu, a także rurociągu paliwowego Boronów-Trzebinia i naftowego Gdańsk-Płock. Wszystkie te projekty zwiększają bezpieczeństwo energetyczne Polski.
Znamy laureatów konkursu „Moja mała Ojczyzna”
Konkurs PERN „Moja mała Ojczyzna” cieszył się dużym zainteresowaniem, otrzymaliśmy prawie 300 bardzo ciekawych prac. Komisja Konkursowa miała nie lada wyzwanie, ponieważ z każdej kategorii mogła wybrać tylko kilka najlepszych. Laureatów Nagrody Publiczności wybrali internauci. Na najbardziej popularną pracę oddano aż 424 głosy!
W konkursie mógł wziąć udział każdy mieszkaniec gminy objętej budową rurociągu produktowego Boronów-Trzebinia lub II nitki Odcinka Pomorskiego. Prace można było zgłaszać w dwóch kategoriach: plastyczno-technicznej oraz multimedialnej; zdjęcie lub film, pokazujące szczególnie ważne dla autora miejsce – pejzaż, obraz lub detal urbanistyczny, przyrodniczy, zabytek – obrazujące jego wyjątkowość, unikalność, podkreślające walory i urok lub inne elementy.
Wyróżnienia Komisji Konkursowej
Komisja Konkursowa wybrała po 5 wyróżnień w kategorii prac plastycznych i multimedialnych. W przypadku konkursu dla mieszkańców obszaru realizacji budowy rurociągu produktowego Boronów-Trzebinia, ze względu na mniejszą liczbę gmin, wyróżnień w kategorii prac plastycznych jest 5 oraz 3 w kategorii prac multimedialnych.
Nasz konkurs wzbudził duże zainteresowanie, otrzymaliśmy mnóstwo pięknych prac i dlatego Komisje Konkursowe miały trudne, ale też i bardzo przyjemne zadanie. Cieszę się, że mieszkańcy terenów objętych naszymi inwestycjami tak mocno się zaangażowali. Serdecznie gratuluję wszystkim uczestnikom.-Paweł Wysocki, Przewodniczący Komisji Konkursowej
Nagrody Publiczności
Oprócz wyróżnień Komisji Konkursowej, w każdej kategorii została wybrana głosami internautów Nagroda Publiczności. Pod koniec października odbyło się głosowanie online na stronach inwestycji. Każdy miał możliwość oddania głosu na 1 pracę plastyczną i 1 pracę multimedialną. Łącznie oddano ponad 2,3 tys. głosów! Nad przebiegiem całego konkursu czuwała Komisja Konkursowa.
Wszystkie prace można obejrzeć tutaj.
Laureaci konkursu dla mieszkańców terenów objętych budową rurociągu produktowego Boronów-Trzebinia
Kategoria praca plastyczno-techniczna
Nagroda Publiczności: Marta Erlebach, lat 6, gm. Boronów
Wyróżnienia:
- Wojciech Balicki, lat 9, gm. Sławków
- Bartosz Łakomik, lat 11, gm. Sławków
- Julia Michalska, lat 11, gm. Sławków
- Kamila Zok, lat 12, gm. Boronów
- Kinga Zok, lat 5, gm. Boronów
Kategoria praca multimedialna – zdjęcie lub film
Nagroda Publiczności: Szymon Garczarczyk, lat 11, gm. Boronów
Wyróżnienia:
- Tobiasz Janus, lat 17, gm. Woźniki
- Urszula Kalecińska-Kucik, lat 60, gm. Bukowno
- Tomasz Kurdziel, lat 10, gm. Trzebinia
Laureaci konkursu dla mieszkańców terenów objętych budową II nitki Rurociągu Pomorskiego
Kategoria praca plastyczno-techniczna
Nagroda Publiczności: Konrad Rybka, lat 11, gm. Rypin.
Wyróżnienia:
- Zofia Budnicka, lat 12, gm. Mochowo
- Miłosz Sosnowski, lat 11, gm. Szczutowo
- Jędrzej Skowroński, lat 12, gm. Sierpc
- Sandra Słabicka, lat 8, gm. Gardeja
- Michał Zieliński, lat 36, gm. Pelplin
Kategoria: praca multimedialna- zdjęcie lub krótki film
Nagroda Publiczności: Filip Żmuda-Trzebiatowski, lat 13, gm. Pruszcz Gdański
Wyróżnienia:
- Weronika Bylińska, lat 10, gm. Bielsk
- Marcin Kurkus, lat 34, gm. Kwidzyn
- Marta Kusz, lat 35, gm. Subkowy
- Marcin Zieliński, lat 14, gm. Szczutowo
- Iga Cybulska, lat 11, gm. Słupno
Dodatkowe informacje
Szczegółowe informacje na temat konkursu oraz pełny regulamin można znaleźć na stronach internetowych inwestycji: boronowtrzebinia.pl oraz rurociagpomorski.pl
PERN: ruszył proces pozyskania rur do budowy II nitki Rurociągu Pomorskiego
PERN ogłosił postępowanie przetargowe, którego przedmiotem jest realizacja zakupu obejmującego dostarczenie rur i elementów orurowania na potrzeby realizacji budowy rewersyjnego rurociągu ropy naftowej na odcinku Płock – Gdańsk.
Przedmiotem zakupu jest dostarczenie fabrycznie nowych rur przewodowych, rur osłonowych i łuków giętych indukcyjnie, ich magazynowanie, załadunek, transport oraz rozładunek na placach budowy lub placach składowych wykonawcy robót budowlanych.
Szczegółowe informacje dotyczące postępowania przetargowego znajdują się na Platformie zakupowej na stronie www.pern.pl.
Budowa II nitki Odcinka Pomorskiego – rewersyjnego rurociągu ropy naftowej na odcinku Płock-Gdańsk to kluczowe przedsięwzięcie z punktu widzenia bezpieczeństwa kraju. Celem jest stworzenie dodatkowej infrastruktury, która zwiększy bezpieczeństwo tłoczeń i stanie się zabezpieczeniem dla transportu ropy naftowej. Planowana trasa rurociągu surowcowego ma 240 km i będzie biegła wzdłuż już istniejącej I nitki rurociągu. Inwestycja jest realizowana w oparciu o ustawę z 2019 roku o przygotowaniu i realizacji strategicznych inwestycji w sektorze naftowym.
Najważniejsze informacje dotyczące tej inwestycji są dostępne na stronie internetowej www.rurociagpomorski.pl.
PERN otrzymał Świadectwo Bezpieczeństwa Przemysłowego
PERN znalazł się w elitarnym gronie podmiotów gospodarczych posiadających świadectwa bezpieczeństwa przemysłowego. Przeprowadzone przez Agencję Bezpieczeństwa Wewnętrznego postępowanie sprawdzające zakończyło się wydaniem dla PERN 12 stycznia 2021 r. Świadectwa Bezpieczeństwa Przemysłowego Trzeciego Stopnia.
Postępowanie bezpieczeństwa przemysłowego miało na celu ustalenie, czy Spółka posiada zdolność do ochrony informacji niejawnych m.in. w aspektach: finansowym, organizacyjnym czy też kadrowym. Otrzymane dokumenty są potwierdzeniem posiadania przez PERN S.A. zdolności do ochrony informacji niejawnych:
- Rzeczpospolitej Polskiej oznaczonych klauzulą TAJNE oraz POUFNE,
- Unii Europejskiej oznaczonych klauzulą SECRET UE/EU SECRET oraz CONFIDENTIEL UE/EU CONFIDENTIAL,
- Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego oznaczonych klauzulą NATO SECRET oraz NATO CONFIDENTIAL.
Przyznane uprawnienia wydano na okres 7 lat w przypadku informacji niejawnych oznaczonych klauzulą „TAJNE” lub jej zagranicznym odpowiednikiem, a w przypadku informacji niejawnych oznaczonych klauzulą „POUFNE” lub jej zagranicznym odpowiednikiem na okres 10 lat.
Świadectwo bezpieczeństwa przemysłowego jest dokumentem potwierdzającym zdolność przedsiębiorcy do zapewnienia ochrony informacji niejawnych, przed nieuprawnionym ujawnieniem w związku z realizacją umów lub zadań. Ponadto dzięki otrzymanym świadectwom Spółka uzyskała m.in. możliwość wnioskowania dla wskazanych Pracowników PERN, wydania przez ABW poświadczenia bezpieczeństwa uprawniającego do dostępu do informacji niejawnych krajowych, ale również informacji niejawnych Unii Europejskiej oraz NATO.
Poprzez uzyskanie świadectw, PERN wszedł do wąskiego grona podmiotów posiadających świadectwo bezpieczeństwa przemysłowego, co tym bardziej jest ważne, że jest jednym z kluczowych podmiotów, tworzących energetyczny łańcuch bezpieczeństwa państwa. Dodatkowo uzyskanie w 2020 roku certyfikatu ISO 27001 jest dowodem, że PERN spełnia najwyższe standardy w zakresie bezpieczeństwa informacji oraz podejmuje ciągłe działania mające na celu doskonalenie tego obszaru.
Już ponad stu przewoźników korzysta z nowoczesnego portalu do obsługi kierowców cystern w bazach paliw PERN
Informacje o liczbie transportów oczekujących lub odbierających paliwo w danym obiekcie, baza danych o kierowcach i pojazdach przewoźnika czy informacje o aktualnie realizowanych transportach – wszystko w trybie online – to tylko niektóre możliwości Portalu Przewoźnika PERN, który spółka wdrożyła, by przyspieszyć i usprawnić obsługę kierowców realizujących odbiory paliw. To kolejne rozwiązanie związane z modernizacją baz paliw, którego celem jest budowanie dobrych i długofalowych relacji z odbiorcami paliw. Z Portalu korzysta już ponad 100 przewoźników.
Prowadzimy intensywne prace, których celem jest budowa długofalowych relacji z naszymi Klientami. Jest to m.in. możliwe dzięki modernizacji baz paliw, dzięki czemu skracamy czas obsługi kierowców i oferujemy nowe usługi. Teraz wprowadzamy także rozwiązania, które dają przewoźnikom możliwość łatwego zarządzania swoim biznesem w zakresie relacji z PERN – podkreśla Rafał Miland, wiceprezes PERN.-
Portal wspiera proces odbioru paliw
Nowe narzędzie po kilkutygodniowym pilotażu osiągnęło pełną funkcjonalność i mogą z niego korzystać wszyscy przewoźnicy odbierający paliwo w bazach PERN. Aplikacja przygotowana przez Dział Obsługi Klienta we współpracy z Działem Rozwoju Systemów IT została sprawdzona przez ponad 100 przewoźników i będzie teraz sukcesywnie udostępniana wszystkim chętnym firmom przewozowym realizującym odbiory paliw z baz PERN.
W ostatnich latach radykalnie wzrosły wydania paliw z naszych baz. Wzrost ten w sposób skumulowany odczuł Dział Obsługi Klienta, który współpracuje z bazami i wszystkimi kontrahentami zaangażowanymi w proces wydań na transport samochodowy. Od wielu lat wraz z Pionem IT rozwijamy narzędzia informatyczne i komunikację B2B, dzięki czemu wymiana informacji z naszymi klientami jest w maksymalnym stopniu zautomatyzowana – podkreśla Tomasz Domański, kierownik Działu Obsługi Klienta PERN.-
Nowe fronty autocysternowe i rozbudowa pojemności na biokomponenty
PERN obecnie unowocześnia fronty autocysternowe, co poprawia komfort kierowców, skraca czas ich obsługi, a także umożliwia bezpośrednie dozowanie biokomponentów i dodatków firmowych podczas załadunku autocystern. Firma rozbudowuje także pojemności magazynowe na biokomponenty.
W 2020 roku zakończyły się zadania związane z modernizacją frontów autocysternowych w bazach paliw w Koluszkach, Nowej Wsi Wielkiej, Woli Rzędzińskiej oraz Kawicach. Prace w tym zakresie kontynuowane są w kolejnych trzech lokalizacjach: w Boronowie, Rejowcu oraz Małaszewiczach.
PERN realizuje już także prace związane z rozbudową pojemności magazynowych na biokomponenty – estry wyższych kwasów tłuszczowych (FAME) oraz bioetanol. Dotychczas zawarto umowy na rozbudowę zbiorników estrów o łącznej pojemności 2,8 tys. m³ w 5 lokalizacjach – w Bazach Paliw w: Koluszkach, Emilianowie, Woli Rzędzińskiej, Kawicach, Małaszewiczach oraz pojemności 300 m³ na bioetanol w Bazie Paliw w Nowej Wsi Wielkiej. Ponadto wychodząc naprzeciw potrzebom rynku, w ramach realizacji zadań w Koluszkach i Nowej Wsi Wielkiej, naszym Klientom zostanie udostępniona możliwość dostarczania biokomponentów transportem kolejowym jako alternatywa do obecnie funkcjonującego transportu samochodowego.
W 2021 roku PERN planuje dalsze inwestycje dot. rozbudowy pojemności magazynowych na estry oraz udostępniania możliwości dostaw biokomponentów transportem kolejowym.
Komunikat PERN S.A.
Walne Zgromadzenie PERN S.A. powołało z dniem 21. stycznia 2021 roku pana Mateusza Radeckiego na Członka Zarządu Spółki i powierzyło mu funkcję Wiceprezesa Zarządu Spółki.
Mateusz Radecki od 2016 roku zarządzał Pionem handlowym PERN S.A. Był także Przewodniczącym Rady Nadzorczej Siarkopolu z Grupy PERN, a obecnie członkiem Rady Nadzorczej tej spółki.
Mateusz Radecki jest absolwentem Politechniki Gdańskiej. Odbył także praktykę dyplomową z obroną na EDF R&D/EDF GROUP w Paryżu. Posiada szerokie, wieloletnie doświadczenie w budowaniu strategii i zarządzaniu ludźmi. Kierował zespołami technicznymi, sprzedażowymi oraz odpowiedzialnymi za planowanie inwestycji. Zarządzał zmianami w dużych zespołach. Prowadził między innymi procesy centralizacyjne, negocjacje dużej wartości, w tym akwizycyjne oraz wdrażał nową kulturę organizacyjną opartą na wartościach oraz zarządzaniu przez cele.
W latach 2011 – 2016 związany z Grupą GPEC, zajmował min. stanowisko dyrektora technicznego oraz dyrektora handlowego. Był m.in. prezesem Zarządu Orchis Energia Sopot Sp. z o.o., z Grupy GPEC, gdzie uczestniczył między innymi w stworzeniu i realizacji planu naprawczego dla Spółki, nowego modelu biznesowego zapewniającego finansowanie ambitnego planu rozwoju firmy.
W PERN S.A. Mateusz Radecki zbudował i wdrożył efektywną strategię budowania długofalowych relacji z klientami. W tym czasie PERN osiągnął wzrost przychodów o ponad 30 proc. Sukcesem nadzorowanego przez niego Pionu handlowego było m.in. istotne usprawnienie procesu zakupowego, czy poprawa efektywności nadzorowanych jednostek oraz usprawnienie obsługi klienta.
PERN nie zwalnia tempa mimo pandemii – trzy kolejne zbiorniki na paliwa ukończone przed czasem
Ponad 50 tys. m³ nowych pojemności na paliwa – o tyle zwiększą się możliwości magazynowe PERN po tym jak spółka oddała do eksploatacji trzy kolejne zbiorniki w bazach w Emilianowie i Małaszewiczach. Mimo trwającej epidemii i konieczności pracy w zaostrzonym reżimie sanitarnym, obie inwestycje ukończone zostały przed czasem, podobnie jak uruchomiony w grudniu 2020 roku zbiornik o pojemności 10 tys. m³ w bazie w Boronowie.
To dobra wiadomość dla Klientów PERN, bo w ostatnich latach dzięki radykalnemu ograniczeniu szarej strefy istotnie wzrosło zapotrzebowanie na magazynowanie paliw. W bazie w Małaszewiczach do eksploatacji trafił zbiornik o pojemności 32 tys. m³ , a w Emilianowie dwa zbiorniki po 10 tys. m³. Nowe zbiorniki zostaną przeznaczone do obrotu paliwami, a także do magazynowania zapasów interwencyjnych. Wykonawcą prac w obu lokalizacjach jest konsorcjum: Naftoremont-Naftobudowa Sp. z o.o. i Przedsiębiorstwo AGAT S.A.
Działania rządu Prawa i Sprawiedliwości doprowadziły do radykalnego ograniczenia szarej strefy w handlu paliwami. Legalny handel wymaga zwiększenia pojemności magazynów. PERN buduje kolejne zbiorniki i oddaje je w przewidywanych terminach. W ostatnich latach już 220 tys. m³ nowych pojemności zostało udostępnionych klientom. Ukończone budowy w Emilianowie i Małaszewiczach to fragment dużego planu inwestycyjnego. Bazy paliwowe i rurociągi PERN są najważniejszym elementem w polskim systemie logistyki paliwowej, zapewniającym bezpieczeństwo dostaw paliw – podkreślił Piotr Naimski, pełnomocnik rządu do spraw strategicznej infrastruktury energetycznej.-
Pojemność magazynowa bazy w Emilianowie wzrośnie do 143,5 tys. m³
Baza nr 5 w Emilianowie działa od 1962 roku, obecnie składa się z 30 zbiorników, w których magazynowane są: benzyna bezołowiowa, olej napędowy, opałowy, biokomponenty oraz dodatki uszlachetniające. Dzięki rozbudowie bazy o kolejne 2 zbiorniki, całkowita pojemność magazynowa zwiększyła się o 20 tys. m³ do 143,5 tys. m³. Park zbiornikowy posiada własną bocznicę kolejową połączoną z linią kolejową Radzymin – Tłuszcz. Kolejowy terminal rozładunkowy paliw umożliwia jednoczesny rozładunek aż 30 cystern kolejowych.
Małaszewicze z pojemnością większą o 32 tys. m³
Baza nr 22 w Małaszewiczach składa się z 21 zbiorników paliwowych. Produkty, które są w nich przechowywane to: benzyna bezołowiowa, olej napędowy i opałowy. Rozbudowa bazy o kolejny zbiornik na olej napędowy, pozwoli na zwiększenie całkowitej pojemności magazynowej o 32 tys. m³ , do 116,5 tys. m³ .
Zbiorniki w Emilianowie i Małaszewiczach to element II etapu rozbudowy baz paliw, który należy do programu Megainwestycji PERN. Pierwszy etap obejmował wybudowanie 4 zbiorników o łącznej pojemności 128 tys. m³, drugi etap, to 9 nowych zbiorników o całkowitej pojemności 222 tys. m³, również w bazach w Koluszkach i Boronowie, gdzie inwestycje już są ukończone, a także w Rejowcu i Dębogórzu. Obecnie jesteśmy na etapie projektowania etapu trzeciego. Warto zaznaczyć, że obie inwestycje wykonało polskie konsorcjum Naftoremont-Naftobudowa i Przedsiębiorstwo AGAT. Nasze inwestycje to nie tylko odpowiedź na zapotrzebowanie rynku, ale także realne wsparcie dla polskiej gospodarki i polskich przedsiębiorców – podkreślił Igor Wasilewski, prezes Zarządu PERN.
–
Najwyższe standardy ochrony środowiska
Nowe zbiorniki są wykonane z blachy stalowej, mają bryłę w kształcie walca o osi pionowej z dachami stałymi w kształcie kopuł. Każdy zbiornik został posadowiony na oddzielnym żelbetowym fundamencie pierścieniowym, stanowiącym oparcie dla płaszcza stalowego zewnętrznego (osłony zbiornika) i wewnętrznego (zbiornika właściwego). Na fundamencie wykonano warstwę z mieszanki mineralno-asfaltowej piaskowo-żwirowej.
W celu zabezpieczenia przed ewentualnymi wyciekami, każdy zbiornik jest otoczony ścianą osłonową, znajdującą się w odległości 2 m od płaszcza, oraz wyposażony w monitorowane podwójne dno. Dno zbiornika jest podzielone na trzy sekcje. W każdej sekcji zastosowano czujniki podciśnieniowe do wykrywania potencjalnych wycieków.
Dodatkowym zabezpieczeniem przed wyciekami jest również znajdująca się pod fundamentami, jak i całymi zbiornikami geomembrana. W skład systemu zabezpieczeń wchodzi także monitoring szczelności płaszcza zbiornika, kontrolujący stężenie par węglowodorów w przestrzeni między płaszczowej. Wszystkie informacje dotyczące szczelności zbiornika przekazywane są na bieżąco do sterowni głównej. System zabezpieczeń środowiska naturalnego zamyka układ kanalizacji deszczowo-przemysłowej z możliwością odprowadzenia ścieków zawierających substancje ropopochodne.
Klienci PERN otrzymają w 2021 roku nowe pojemności i skorzystają z oferty morskiego hubu paliwowego
Stworzenie morskiego hubu dystrybuującego paliwa w Dębogórzu, koncentracja na budowie rurociągu paliwowego Boronów – Trzebinia i programie Megainwestycje – tak w skrócie będzie wyglądał 2021 rok w PERN. Firma przedstawi również nową strategię do 2024 roku, która będzie odpowiedzią na wyzwania szybko zmieniającego się otoczenia, w tym zmiany dotyczące surowców energetycznych i alternatywnych źródeł energii.
W 2020 roku, mimo pandemii koronawirusa firma istotnie powiększyła pojemności surowcowe i paliwowe oraz rozpoczęła modernizację baz paliwowych, by poprawić komfort Klientów.
Dębogórze – paliwowe okno na świat
W bazie paliw PERN w Dębogórzu trwa projekt budowy dwóch zbiorników na olej napędowy – po 32 tys. m³ każdy. Obecnie inwestycja jest ukończona w 90 proc. Zbiorniki trafią do eksploatacji w kwietniu 2021 roku jako element II etapu rozbudowy pojemności paliwowych. Jednocześnie w tym roku ruszy budowa kolejnego, podobnego zbiornika. Zostanie on oddany do użytku w 2022 r. Na koniec 2021 roku zaplanowana jest także istotna modernizacja frontu kolejowego w tej bazie, co zwiększy aż o 50 proc. wydajność realizowanych tam załadunków. Pozwoli to Klientom PERN na efektywny import i dalszą dystrybucję oleju napędowego.
Początek 2021 roku to także czas finalizacji pozostałych inwestycji zbiornikowych w ramach II etapu rozbudowy pojemności na paliwa. Obok dwóch zbiorników w Dębogórzu, PERN zamierza zakończyć także inwestycje dwóch zbiorników po 10 tys. m³ w Emilianowie i jednego o pojemności 32 tys. m³ w Małaszewiczach – ma to nastąpić do końca stycznia 2021. W drugiej połowie kwietnia do eksploatacji trafią jeszcze dwa zbiorniki po 32 tys. m³ w Rejowcu. W sumie cały ten etap oznacza, że Klienci otrzymają do dyspozycji aż 222 tys. m³ nowych pojemności na paliwa.
Rurociąg Boronów – Trzebinia wejdzie w kluczową fazę
Przyszły rok będzie także istotny dla realizacji projektu budowy prawie 100-kilometrowego odcinka rurociągu paliwowego łączącego bazę PERN w Boronowie z terminalem PKN Orlen w Trzebini. Realizacja tej magistrali znacznie poprawi dostępność paliw w Aglomeracji Śląskiej, ale też zmniejszy liczbę autocystern i cystern kolejowych przewożących paliwo na ten obszar. Obecnie trwa postępowanie na wybór wykonawcy robót budowlano-montażowych, uzyskiwane są decyzje administracyjne pozwalające na rozpoczęcie prac. Zgodnie z założeniami budowa rozpocznie się w I kwartale 2021 roku
PERN w 2020 roku skutecznie wykonał założenia strategii – aż osiem nowych zbiorników
W mijającym roku do eksploatacji trafiło aż osiem nowych zbiorników – dwa paliwowe i sześć surowcowych. W połowie roku o 32 tys. m³ powiększyła się baza paliw w Koluszkach, w grudniu 2020 roku do eksploatacji trafił zbiornik o pojemności 10 tys. m³ w bazie paliw w Boronowie. PERN umożliwił także polskim rafineriom skuteczną dywersyfikację źródeł dostaw, bo w dwóch nadbałtyckich lokalizacjach spółki oddał do użytku aż 545 tys. m³ nowych pojemności.
Bałtyk staje się kluczowy dla polskiej energetyki. W przypadku PERN chodzi o dwa aspekty kluczowe dla Klientów, ale i dla bezpieczeństwa Polski. PERN kończy pracę przy budowie hubu surowcowego w Gdańsku, uruchamiając tylko w tym roku blisko 550 tys. m³ pojemności na ropę naftową. Kolejne 45 tys. m³ odda na potrzeby klientów w połowie 2021 roku. Do tego dochodzą prace związane ze wzmocnieniem roli bazy paliw w Dębogórzu i umożliwienie jej rozwoju poprzez większe otwarcie na morze. Ten rok pokazał, że PERN nawet w trudnych, pandemicznych warunkach nie zwalnia tempa i bez opóźnień realizuje swoje plany inwestycyjne.-Piotr Naimski, pełnomocnik rządu ds. strategicznej infrastruktury energetycznej
Spółka prowadzi jednocześnie złożony program modernizacyjny baz paliw, który umożliwi Klientom PERN realizację Narodowego Celu Wskaźnikowego (NCW) czyli osiągnięcia 14 proc. udziału energii odnawialnej w transporcie w perspektywie 2030 roku. Firma unowocześnia fronty autocysternowe, co poprawia komfort kierowców, skraca czas ich obsługi, a także umożliwia bezpośrednie dozowanie biokomponentów i dodatków firmowych podczas załadunku autocystern. PERN rozbudowuje także pojemności magazynowe na biokomponenty.
PERN poszerzył i certyfikował Zintegrowany System Zarządzania
Dużym osiągnięciem PERN było wdrożenie i certyfikowanie w Urzędzie Dozoru Technicznego aż pięciu obszarów, które funkcjonują w oparciu o międzynarodowe normy ISO. Obecnie na Zintegrowany System Zarządzania składają się: system zarządzania ciągłością działania, system zarządzania bezpieczeństwem informacji, zarządzanie jakością, zarządzanie środowiskowe oraz bezpieczeństwo i higiena pracy. Certyfikaty UDT – Cert są potwierdzeniem, że PERN – kluczowa spółka infrastruktury energetycznej państwa – wdrożyła i stosuje wymagania międzynarodowych norm ISO.
W ciągu ostatnich pięciu lat PERN w sposób istotny poprawił swoje możliwości operacyjne. Dziś jesteśmy w stanie zaproponować naszym Klientom dodatkowe pojemności i rozwiązania, które usprawniają obsługę. Rok 2021 to także moment, w którym przedstawimy naszą nową strategię. Pokażemy w niej, w jaki sposób chcemy odpowiedzieć na wyzwania zmieniającego się otoczenia, choćby w sferze wykorzystania surowców energetycznych i alternatywnych źródeł energii-Igor Wasilewski, prezes PERN
PERN pomógł potrzebującym w czasie pandemii
PERN w czasie pandemii wdrożył szereg procedur sanitarnych, których celem było zwiększenie bezpieczeństwa pracowników i partnerów oraz wykonawców inwestycji w obiektach PERN.
Jako firma odpowiedzialna za infrastrukturę krytyczną, Spółka jest skoncentrowana przede wszystkim na zapewnieniu płynnych dostaw surowca do rafinerii oraz paliw na stacje benzynowe. Jednak obok realizacji założeń strategicznych w trudnym otoczeniu wynikającym z pandemii, PERN niósł także pomoc finansową i materialną potrzebującym i poszkodowanym w wyniku zakażenia koronawirusem.
Fundacja Grupy PERN w pierwszych dniach epidemii przekazała polskiej służbie zdrowia ponad 1,2 mln złotych na zakup niezbędnego sprzętu. Spółka podarowała także pięć samochodów Wojskowemu Instytutowi Medycznemu.
Wykonawcy inwestycji PERN otrzymali z kolei możliwość skorzystania z pakietu antykryzysowego, który zawiera skrócenie terminów płatności faktur, maksymalne przyspieszenie przelewów, pomoc w płatnościach za dostarczane maszyny i urządzeń. W sumie z programu w różnym zakresie skorzystało 56 firm.
Dobrych, spokojnych Świąt Bożego Narodzenia
Niech ten wyjątkowy czas będzie pełen spokoju, rodzinnego ciepła i wytchnienia od codziennych trosk.
Błogosławionych Świąt Bożego Narodzenia oraz sukcesów w nadchodzącym Nowym Roku
życzą
Pracownicy i Zarząd PERN S.A.
Mikołaje są wśród nas. Pracownicy PERN wysłali 115 paczek w akcji Caritas
Święta Bożego Narodzenia zbliżają się wielkimi krokami. Niestety, wokół nas są rodziny, których sytuacja materialna jest bardzo trudna. Dlatego tradycją minionych lat chcieliśmy podarować chociaż kilka uśmiechów i przyłączyliśmy się do akcji „Świąteczne paczki 2020”.
Otrzymaliśmy 110 listów, w których dzieci będące pod opieką Caritas Polska opisały lub narysowały swoje marzenia, a my spełniliśmy je. W akcję zaangażowało się wielu Pracowników PERN – część kupiła prezenty indywidualnie, część zrobiła składkę, aby móc zorganizować bardziej okazały prezent. Każdy piękny, przemyślany i dedykowany dla konkretnego dziecka. W sumie przekazaliśmy 115 paczek.
Wypełnione po brzegi sanie wyruszyły z PERN w drogę 17 grudnia. Ozdobnie zapakowane i opisane prezenty dotrą do dzieci z diecezji drohiczyńskiej i diecezji przemyskiej, gdzie zostaną wręczone tuż przed Bożym Narodzeniem.
Święta Bożego Narodzenia to wyjątkowy czas, który powinien być wypełniony radością, miłością i rodzinnym ciepłem. Zdajemy sobie sprawę z tego, że nie zawsze tak jest, dlatego tradycyjnie chcieliśmy wesprzeć najuboższych. Wszystkie prezenty, które przygotowaliśmy zostały podarowane prosto z serca – powiedział Igor Wasilewski, prezes Zarządu PERN. Uśmiech, szczególnie ten na buziach dzieci, jest bezcenny. Mam nadzieję, że dzięki hojności pracowników PERN podopieczni Caritas będą mogli cieszyć się z prezentów ofiarowanych z miłością i troską o potrzebujących– dodał.-
17 grudnia w siedzibie Caritas Polska podczas spotkania Dyrektor Caritas podziękował pracownikom PERN i poprosił o przekazanie słów wdzięczności wszystkim Świętym Mikołajom.
To piękny gest, za który serdecznie dziękuję. Wrażliwość na potrzeby innych jest miarą naszego człowieczeństwa, a dzięki temu wsparciu dla wielu młodych podopiecznych Caritas nadchodzące święta Bożego Narodzenia, mimo pandemii, będą radosnym czasem – podkreślił ks. Marcin Iżycki, dyrektor Caritas Polska.-
